현대 기술은 우리에게 많은 것을 제공합니다.

전직 임원 공개 후 Tesla 자율주행 성숙도에 대한 새로운 의구심 - Tesla


Ένας πρώην υπάλληλος της πρωτοπόρου εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων Tesla έχει πυροδοτήσει νέες ανπαραθέσεις σχετικά με  υποτιθέμενες ελλείψεις στη διαφημιζόμενη αυτόνομη τεχνολογία οδήγησης της εταιρείας.

말하기 BBC에서엔지니어 Lukasz Krupski는 Tesla의 CEO인 Elon Musk의 지속적인 보증에도 불구하고 Tesla의 자율주행 기능은 공공 도로에 배치하기에는 여전히 안전하지 않다고 주장했습니다.

올해 초 Krupski는 잘못된 제동 이상 현상 및 기타 소프트웨어 결함에 대한 고객 불만 사항 모음이 포함된 광범위한 내부 커뮤니케이션(100GB가 넘는 자료)을 독일 신문 Handelsblatt에 유출했습니다. 그는 공식 채널을 통해 이러한 문제를 강조하려는 노력이 Tesla 내에서 무시되었다고 주장합니다. 회사 자체는 지금까지 폭로에 대한 언론의 논평 요청을 거부했습니다.

머스크는 Tesla의 FSD 프로그램에 대한 유일한 대중의 목소리이자 지지자 역할을 했으며 심지어 업계에서 패권을 주장하기도 했습니다. 현실 세계에서. 그러나 Krupski는 자신의 이의가 특히 논쟁의 여지가 있는 Tesla의 Autopilot 운전자 지원 플랫폼과 같은 제품을 AI가 어떻게 구동하는지에 초점을 맞추고 있다고 설명합니다.

Κατά την άποψή του, τα περιβάλλοντα αισθητήρων και το λογισμικό στερούνται επαρκούς ωριμότητας επί του παρόντος, μετατρέποντας τους καταναλωτές σε de-facto υποκείμενα δοκιμών στους αυτοκινητόδρομους. Τονίζει ότι οι ελλείψεις δεν θέτουν σε κίνδυνο μόνο τους ιδίους τους κατόχους Tesla, αλλά και τους πεζούς.

Krupski는 내부 정보 분석을 통해 Tesla가 이러한 높은 수준의 차량 자동화에 적용되는 규정된 안전 요구 사항을 우회했다고 결론지었습니다. , συνάδελφοί του επιβεβαίωσαν τα ευρήματά του, ομολογώντας ότι ακόμη και οι ίδιοι είχαν συναντήσει περιπτώσεις οχημάτων που φρέναραν απρόβλεπτα χωρίς κάποιο φανερό εμπόδιο, σε αρμονία με τις εμπειρίες πολλών πελατών.

Η ίδια η Tesla βέβαια παρουσιάζει μια διαφορετική εικόνα με τα δεδομένα της, ισχυριζόμενη βελτιωμένα ποσοστά ασφαλείας σε σύγκριση με τον κλάδο, όπως “60% μικρότερη πιθανότητα συγκρούσεων με ανοιχτό αερόσακο” στην πελατειακή της βάση. Ωστόσο, δεδομένης της αδιαφάνειας και των δημοσίων σχέσεων κινήτρων της εταιρείας, η επικύρωση των στατιστικών της στοιχείων εγείρει τεράστια δυσκολία. Αισθανόμενος ηθικά υποχρεωμένος, ο Krupski προχώρησε στην παροχή των συλλεχθέντων στοιχείων του στο Ομοσπονδιακό Ασφάλειας Πληροφοριών της Γερμανίας.



VIA : 불면증.gr

Google 뉴스에서 TechWar.gr을 팔로우하세요.

답변